欢迎进入本站！本篇文章将分享欠压指示灯，总结了几点有关欠压指示灯一直亮的解释说明，让我们继续往下看吧！
稳压器过压和欠压指示灯同时亮是什么原因?
这个很正常吧，电压低了，相对来说用电器用电过大，电压负荷不起了，即过载了。
欠压会造成电压降低，如果这时带了负载，负载在低于额定电压时，会超出额定的电流，这样就会发生过载的现象。
证明你家的电压有问题，根本就负荷不了高电压的。电器，所以说要么就是嗯，不要再用了，要么就是把你家的电压换成三相电就可以用了。
既然过压指示灯都亮了，有可能是电源电压超过240V了，也就是超过稳压器的最高输入电压，一般稳压器“工作电压”范围在交流150V-250V之间。另外延时灯亮也属于报警指示的一种。
另一种是输出电压超出设定值时过欠压指示灯才会亮，这种情况下只要灯亮就应该保护，输出断开。
您好，根据您所述，问题可能有二个：稳压器的工作指示灯工作，过压与欠压的指示灯没有亮，但是不工作，有可能是控制板或机碳刷烧坏。
稳压器欠压灯亮可以继续使用么
稳压器本身正常，但任何稳压器都有一定的工作范围，超出这个范围就不能正常工作了。例如一台用于220伏电路上的稳压器，使用说明书上注明：当输入电压在190——270伏时，可保证输出电压为220V±5V。
稳压器上显示欠压160时，表示输出的市电电压低于稳压器要求的最低电压，这时的稳压器不能保证正常工作。楼主的环境应该使用超低压型的稳压器，它们能保证130V的低压也能正常工作的。
证明你家的电压有问题，根本就负荷不了高电压的。电器，所以说要么就是嗯，不要再用了，要么就是把你家的电压换成三相电就可以用了。
轮胎气压不足指示灯
不同品牌的车型、不同类型的胎压监测都导致胎压复位并不是统一的。 胎压自动复位的车型相对简单许多，只要调整后胎压，然后驾驶车辆一段时间后，胎压指示灯就会自动熄灭。 不过部分车型的胎压复位并不支持自动复位，需要手动复位。
轮胎气压报警指示灯整个标志为黄色。具体来讲，是一个不规则圆弧，顶部不封口，下面是四个小凸起，中间一个感叹号。标志就是轮胎气压检查指示灯，也叫胎压监测、胎压报警。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
车辆胎压不足是一个黄色感叹号，外边有括号，下边有锯齿状。一个圆形锯齿状，里面有黄色感叹号，代表车辆变速箱故障。三角形状里面感叹号，是车辆常规故障灯。
胎压不足指示灯是括号下面有一横线，横线底部有小锯齿，括号的中间有一个感叹号，整个图标为黄色。胎压故障灯亮了，说明轮胎的气压存在问题，应该立即停车检查胎压。
轮胎气压不足指示灯图标为：括号下面有一横线，横线底部有小锯齿，括号的中间有一个感叹号，整个图标为黄色。如果是行驶中出现这个指示灯，要尽快停车查看轮胎是否有异常。
橙色灯。荣威轮胎气压不足指示灯是一个圆形的橙色灯，它位于车辆仪表板的右上方。当轮胎气压不足时，该指示灯会亮起，提醒驾驶者检查轮胎气压。
电动车欠压灯是什么意思
当电瓶电压已经低于控制器工作条件，需要补充电量了，系统就会显示“欠压”。
按电动车电瓶电压分类：36V的电动车欠压保护值是35V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的。意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。
电瓶车欠压就是电瓶电量不够的意思。当电瓶电压已经低于控制器工作条件需要补充电量系统就会显示“欠压”状态这是防止电瓶过度放电而设计的保护装置。通常电动车都要设置防过放电的保护电路防止电池过度放电。
欠压是由于电池没电了影响到的，出现这样的状况后需要立刻充电。电动车是一种结构简单的出行工具，这样的出行工具的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。
电动车控制器就有欠压保护装置，当电压低于一定数值时，控制器自动停止向电机供电，车子就不能行驶了，欠压保护装置主要是防止电瓶过放电而损坏电瓶，用以延长电瓶寿命。
过压保护器正常是亮什么灯
自复式过欠压保护器正常情况下，过欠压保护器常亮红灯，无非就是电路电压处于过压或欠压状态。用户可以通过测量电路中的电压进行判断，若电路测得的电压过压或欠压，则说明是电路电压本身的原因。
其中，绿色代表正常电压指示，红色代表过欠电压或延时指示。
过欠压延时保护器是绿灯，漏电开关没有跳闸，但是下面空气开关没电，是过欠压延时保护器有问题。保护器一直在保护断电状态du。检查测量电压是否正常，如果电压正常，就是保护器有问题了。
稳压器一般有两支指示灯：一支是输入端的指示灯，另一支是输出端的指示灯，正常使用时两支指示灯都亮。
如果电压正常，说明保护器有问题。电网中的电压高于或低于产品的正常保护电压值，自复式过压欠压保护器受其他电器干扰或已损坏。过压保护器亮红灯是什么意思？红色表示过压保护器有电流通过，电压超过额定电压。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关欠压指示灯的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
