嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于充电器指示灯变色电路的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！
三十六伏充电器给电池充电,刚充时二极管是红的,充满后怎么转换成绿灯亮...
1、那个指示灯是一只双色发光二极管，可以根据管脚的接法发出不同颜色的光。它由电压比较器电路控制，充电时电压低，被接成红色发光，当电压充足了，电压高了，这时自动接成绿色发光。简要原理就是这样子。
2、另一个原因就是电瓶和充电器不匹配，也就是说如果用60V的充电器给48V的电瓶车充电，就会一直处在充电状态，永远充不满。
3、最基本的方法就是-加一个比较电路(可以是运算放大器， 也可以是三极管)，设定一个基准电压， 用该基准电压来区分是否充饱，在充电电路中截取可以区分充饱与否的信号(通常是电流，那么就去取采样电阻上的压降) 。
4、不同颜色只是用于区分，实际可以是任意颜色。
求个充电转灯电路图
1、充电器转灯电路，没有冲满时红灯亮，随着电池电压升高，红灯变暗，绿灯慢慢变量，直到红灯完全被绿灯盖住。
2、v电池充电指示灯制作如下：用NPN三极管做开关电路控制led的电路图：充电电路电压低时，红色LED亮。10K取样电位器可以任意调节需要控制的电压，这里可以调节为充满时的电压，令绿色LED点亮，这时，红色LED仍然点亮。
3、电路图大概就是这样的，限流电阻阻值约为几十欧至上百欧，蓄电池电压是否正常，充电电路没有故障情况下led不会一次全部毁坏。只要测量到led两端有约2伏的正向电压，那就是led坏了。
4、LED3作待充、饱和、涓流充电三重指示。极性识别电路。此部分由R12和LEDl(TEST红色极性指示灯)构成。保护电路由Q3和R7等元件构成。假设被充电池极性接反了。LED1就正偏点亮，警告应切换开关K，才能正常充电。
5、是检测电流的像过流保护电路一样，在电瓶电量不足的时候，限流电阻上会有一大电流通过，在电阻的两端会形成一个高低电平的电动势。当电瓶的电量满时这个电动势就自然消失了。
充电器显示灯的原理是什么
指示灯的电路就是通过检测这个电压差来驱动指示灯发光的。有电压差就发光，没有就不发光 。就是充电是灯亮，不充电或者充满灯就不亮了。
常用的家用电器中，除了电饭锅等少数几种电器之外，一般都是使用LED（发光二极管）作为指示灯。LED的优点在于成本低，颜色丰富，寿命长。
充电器内部是通过比较器来测量电压的，内部有各个电压的基准，通过比较电池的电压和基准电压来决定输出电平的高低，从而点亮指示灯。
充电电流随蓄电池的充电电压的升高而自动下降；结合充电末期的脉冲充电方式，使充电效果更为理想。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关充电器指示灯变色电路的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
