大家好呀！今天小编发现了线圈旋钮收音机的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！
2010年马自达睿翼轿跑更换气囊线圈收音机音量控制不了是什么问题_百度...
兼容性。根据查询马自达睿翼收音机官方可知，因兼容性原因，所以马自达睿翼收音机搜不到台没有声音，收音机，又名无线电、广播等。
长按马自达睿翼收音机按钮可以开关收音机。按下中控面板上关闭音响系统的按钮，按下调音量旋转按钮。按下马自达睿翼中控面板上的上下健即可调频道，上键是上个频道，下键是下个频道即可。
汽车的收音机保险丝位置在中控台左侧的位置上，也就是驾驶员脚部上方盖板上面，首先将汽车熄火后关闭所有电源，然后打开保险盒的盖板，在内侧可以查看对应的保险丝位置。
很多朋友经常使用电源变压器为收音机供电，久而久之电源插座就会出现接触不良的故障，其故障现象通常是用电池供电时好象很快就没电了，随之会出现灵敏度下降、声音变小、调谐指示灯极深(甚至不亮)，但换电池后故障仍会再犯。
继电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。
什么旋钮是用来寻找需要收测电台的信号
(一)频率旋钮：用来寻找需要收测电台的信号，要求被收测信号的音调清晰、悦耳、而其它电台信号尽可能小，减小其干扰。(二)音量旋钮：用来控制音量大小。
SCAN：意思是浏览、扫描的意思。该键的作用就是用来快速的搜素电台。浏览播放，每一个台播放一会，跳到下一个台，循环，再按此键收听当前电台。
当你选择F/C模式时，你可以通过旋钮或按钮来改变收听的频道，或者通过键盘输入具体的频率进行收听。车载收音机是一种特殊设计用于车辆中的收音机设备。
当突然听到某一异样声音时，将“调谐”旋钮更缓慢地左右细调，直到声音最大、最清晰为止，还要仔细辨听该信号是不是被测电台信号；如果不是被测电台的信号，要继续调谐。
老式收音机磁棒线圈天线六根怎么接法?
1、将天线的次级线圈一端直接接放大电路的基极，另一端对地接一个电阻、一个电解电容器，对正极接一个上拉电阻，为基极提供偏压。将挨着次级线圈的一端直接接地。另一端接天线即可。
2、收音机磁棒线圈的接法如下。磁棒能感应到空间的各种磁场信号，绕在上面的线圈和可变电容可在一定的范围内，连续的在各个频率上产生谐振，与谐振频率对应的外来频率将被选中。
3、如果是只加低音炮，可以利用那八根线，通过降压来采集低音信号。如果要完整的使用电脑音响，那就必须改装了，因为一般汽车音响都不带音频输出端，需要拆机从功放集成块之前引出才行，才能直接输出到电脑音响中。
4、收音机磁棒天线接法：可以分为两组线圈，圈数多的为初级，连接可变电容器，圈数少的为次级，连接第一级（高放，变频这要看线路图），两个线圈应为4个线头。
5、收音机磁棒天线线圈一般有初级次级之分，初级直接接在可变电容器上，次级一端是接在本振晶体管的基极，另一端接在偏置电路上。要找到焊接点，就从电路这两个地方找。
收音机有一个线圈是连接天线的,它是干什么用的?它是什么?
1、结构 在磁棒上绕两组彼此不连接的线圈，就构成了收音机输入电路用的天线线圈。两个彼此独立的线圈就构成了高频性质的变压器。2)种类 线圈根据磁棒的形状不同可分为圆形线圈和扁形线圈。如图所示。
2、天线：天线起到一个调谐的作用，和天线长度接近的电波波长（或偶次）将被重点接收；天线线圈：与电容配合，与接收电波谐振的电波信号被更好地接收；滤波器：过滤掉没有用处的电波和杂散；集成电路：检波、放大。
3、收音机里面的天线线圈除了中波天线有磁棒增强外，短波、FM、长波等都要外接天线增强接收的电磁波强度，单导体电线就可以起到很好的汇集信号作用。当然，构成回路的标准天线的效果更佳的。那时，万用表就可以测量了。
4、高频头需要天线。天线是用来接收电磁波的装置，而高频头需要利用天线接收电磁波，从而将电磁波转换成可被机顶盒调制的电流信号。因此，高频头需要天线。
收音机电感线圈的工作原理
收音机是用“电磁感应”原理接收电磁波信号。通过一个金属体或线圈（也就是天线）将感应到的电磁波转换为电信号，再通过电路的处理和变换，最终转为声音。
矿石收音机的原理是依靠天线接收无线电波的能量，天线越长、越高才好。谐振电路调选电台用电感线圈和可变电容组成谐振电路，来调选电台。矿石捡波矿石相当于二极管，用来捡波。高阻抗耳机收听用高阻抗的耳机收听。
当线圈中有电流通过时，线圈的周围就会产生磁场。当线圈中电流发生变化时，其周围的磁场也产生相应的变化，此变化的磁场可使线圈自身产生感应电动势（电动势用以表示有源元件理想电源的端电压），这就是自感。
以上内容就是解答有关线圈旋钮收音机的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
