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12伏继电器怎么接线?
V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。
电源接电源，2，7一组常开，一组常闭。复位是给时间继电器清零。和普通那种不一样，那种是断时间继电器电源控制，这个是有外部控制端的。如果是220的，要看情况而定，比方说控制一个灯，2，7接220，不分零火。
继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。
继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。
确定继电器的吸合电流。因是直流吸合电流=12V/线圈电阻。释放电流，不予考虑，只要控制电路可以完全关断即可。选择合适的三极管或光藕。加反电势消除二极管。
用两导线分别连12V和地，然后用两导线点继电器三个脚中任意两脚，有响声咔嗒时为12V和线圈两个脚。此时剩下一脚接喇叭，如果喇叭响，接线就对了。如不响，调换12V和线圈两根线脚。
12v继电器接法是怎么样的?
1、V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。
2、脚12V继电器接法：电源接电源，2，7一组常开，一组常闭。复位是给时间继电器清零。和普通那种不一样，那种是断时间继电器电源控制，这个是有外部控制端的。
3、继电器简介：继电器分为两侧，一边为触点端，连接强电负载。另一边是线圈端，连接弱电驱动控制，那是是一种以较小电流控制大功率负载的开关。
4、继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。
5、看继电器上的标志，85角与86角接控制电压12V，30接正极，87脚接喇叭，87a脚不用接。
6、首先确定感应开关的两个线：黑线为负极，红线为正极。将感应开关的红线连接到继电器的控制端口上。这里的控制端口指的是继电器上的一对接插口，一般是低电平触发，一端连接电源正极，另一端连接感应开关的红线。
150-32摩托车12V启动继电器怎样接到电机上图解
1、起动继电器上的两个带螺丝的粗接线桩，一条接电瓶正极，另一条接起动电机接线桩就行了，哪条接哪个都可以。继电器的两条细线，一条接电起动开关，另一条接电源或搭铁（根据车的电路不同而定）。
2、摩托车启动开关接线图如下：电瓶正极连接12v的启动继电器，通过继电器连接启动电机和启动点火开关。
3、V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。
4、，一头（大红线）过保险丝接电瓶正极，一头接电器及励磁线圈（黄线）还外一头接起动机的起动线圈（中红线）4，以上全是图解。
5、当按下启动按钮时，启动继电器电磁线圈产生磁场，启动继电器被吸合，带动动触点由常开状态变为闭合状态，启动继电器动、静触点闭合，启动继电器控制开关导通，启动电机通电旋转，带动发动机启动运转。
6、启动继电器的步骤：首先，用螺丝将两根很粗的电线连接起来，一根连接到电池的正极，另一根连接到启动电机的接线桩上。两根电线没有分开，哪一根可以连接到另一根。
12V起动机加继电器怎样接线
1、起动机继电器连接方法如下：分别将按钮S、电池B、启动、负极，电池B连接起动机电磁开关火线的位置、按钮S和点火开关三角位置，启动连接起动器的最小的螺杆上，然后将负极打铁。
2、起动继电器上的两个带螺丝的粗接线桩，一条接电瓶正极，另一条接起动电机接线桩就行了，哪条接哪个都可以。继电器的两条细线，一条接电起动开关，另一条接电源或搭铁（根据车的电路不同而定）。
3、为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。
4、起动机继电器：接线图 分别有电池B、按钮S、启动、负极。蓄电池B接在起动机电磁开关火线的位置，按钮S接在点火开关插脚3的位置，起动机接在起动机最小的螺丝上(应该是4个粗螺丝)，然后负极发热。
5、继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87和87a为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。
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