欢迎进入本站！本篇文章将分享5v电接小马达不转，总结了几点有关5v小马达的功率的解释说明，让我们继续往下看吧！
小马达用干电池可以用手机充电器就不转
1、你可以尝试直接串联一个1N4007之类的二极管进去看下效果。
2、基本上是原因2。如果电机不转，很可能是usb数据线接错了。usb数据线接错线也有可能测到5v电压，因为数据现电平也是5v的，但没有驱动能力，并且传输数据时电平反复跳动，导致电机振动。根据经验，基本上是数据线接错了。
3、你的这个小马达工作电压一般是直流6伏的，当你用7伏锂电池供电时，由于电池实际容量不够不够，所以电机只能动一下，由于电池内阻太大，说明接通后电池有电压降，带不动了。测量电池的电压是它的电动势。
4、干电池是5v的，手机电池一般是3V以上，使用不当可能会烧毁马达。
5、可以转，而且会转得特别欢，因为5#电池每节5V，两节串联才3V，一般玩具车都是电池串联供电，你若用5V充电器会相当给力，转速是没有办法降低的。
为什么玩具小电机接上3v的碱性电池它转动,但接上5v的手机充电电源它却不...
1、对，是因为电流太小的原因。手机充电器桥式整流线路用的二极管，通过的电流无法满足手电钻的需要。手机充电的移动电池也没有这种能力。
2、要看充电器输出的电流大小了，如果电机空转，一般是没有问题的，如果加负载转动，而且充电器的电流过大，会使电机线圈温度升高，过高将使电机的线圈烧断。
3、V马达接5V充电器做电源，如果充电器容量足够大，马达绕组会因电流过大而发发使温度急剧升高，同时引起电刷整流子间火花超标。此两项均有损于电机的寿命。
4、基本上是原因2。如果电机不转，很可能是usb数据线接错了。usb数据线接错线也有可能测到5v电压，因为数据现电平也是5v的，但没有驱动能力，并且传输数据时电平反复跳动，导致电机振动。根据经验，基本上是数据线接错了。
5v的小电机时走时不走,就算转动也没以前那么有力气,通电没问题的。_百...
电机小电刷磨损了，需要打开电机调整才行，严重的需要更换，如图。
可能是电池上某个连接线松了、电源线有内伤，造成电流不给力，电动车走不动。可能电动车电池输出过低，说明电池坏，需要更换电池。
动车有电时走时不走，几种可能的原因和相应的处理方法：检查电动车电池输出是否正常，如输出过低，证明电池坏，急需更换电池。
电动车走不走本质是电机转动问题。两轮电瓶车，没有什么离合档位之类的机构，往往都是轮毂电机，而且基本上是无刷的，可以说电机的转子是和车轮子一体的，只要电机能正常转，车轮子一定可以走，只是快慢问题了。
首先可以排除控制器或电机损坏：此时我们要关掉电锁，转动电机轮。如果转动很轻，没有阻力，说明正常。如果一张卡显示电机损坏或控制器有故障，更换即可。首先，拉下刹车装置。如果电机运转，刹车失灵，应该更换刹车盘。
电动自行车转把有5v电但接线后不转动?
1、你的电动车转把有5伏的电压，说明转把线是没有问题的，控制器的线路也没有问题，你应该再找一下别的原因，最起码转把没问题。
2、，有可能是电瓶上面的连接线出了问题；2，某个电瓶的接线头有腐蚀松动；3，连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果；4，电流不给力；5，一段电源线出了故障，导致不通电。
3、转把刹车出现故障。电动车的刹把一般都会设置断电开关，只要一捏刹车，电源就会断掉，可能是刹车线出现磨损，进水短路、线路黏连等导致电源有电，但却不走，使电动车一直处于断电状态，更换刹车线即可。
4、如果是原车控制器。电机霍尔信号与接地间电压5v不变，说明你的霍尔坏了。正常时0-5V间跳跃的。如果是换的控制器出现了这个问题，那就是缺相角或者相角不对。如果是原车控制器。你不用考虑了。霍尔坏了。
小马达接上电不转,是怎么回事?
1、故障可能是因为负载过大，负载过大就是因为马达功率小了，或者机构安装的过紧，亦或是联轴器不同心，还可能是伺服马达本身带刹车等。刹车有无很容易确认，断电情况转动马达输出轴，转得动就是没有刹车，转不动就是有刹车。
2、三：机械问题查找，机械上卡住，憋住，查找轴承，换掉坏了的轴承。简易的小马达没轴承。就得看看转子那个轴两端磨损程度。将毛刺等达磨好，上黄油。
3、马达突然停转的原因是：接触不好；自动保护（油温过高）；零件损坏。马达突然停解决办法：是线松动导致发热过载，造成马达热过载跳闸，检查线路然后连接完好。再次拉闸就可。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关5v电接小马达不转的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
