哈喽！相信很多朋友都对车马达不分正负什么意思不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
汽车起动机是不是分反正转呀
你好，有永磁起动机在正负极接反的时候才会反转，如果不是永磁起动机，那就是起动机的单向齿轮器打滑，实际上起动机是正转，但要启动的机器却不转，就像自行车的飞轮落千金一样。
起动机按照正反转接线的方式不同有不同的接线方式。接线方式有正向接线、反向接线两种。
没有。天锦起动机是一种电动机，没有正反之分，无论正反方向都可以安装和使用，在使用天锦起动机时，只需要将其正确安装在设备上，并连接好电源和控制线路即可。
电车启动马达的正负极怎么分?
要区分电动机的正负极，有以下几种方法：根据线圈的端头判断。如果两个接线端头靠得很近，且其中一个是星形接线头，那么另一个就是三角形接线头。
电瓶接线马达的方法如下：启动马达和电瓶通过启动器连接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
三个粗点的是电机的相线，五根细点的是电机的霍尔线，其中红线是5V电的正极，黑色线是5V电的负极，剩下的三根是电机霍尔的信号线。
一般来说，起动机内部接线电路有标明正负极，如果没有，采用如下方法就可以判定正负极。可以先用电池连线直接启动起动机，如果起动机齿轮正转，说明正负极接的无误。
电瓶正极接启动机磁力开关（大螺丝），负极接启动机打铁。
方法如下：启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
摩托车的马达电路怎么接的?
1、摩托车起动电机机体装在发动机上接地，接线端与起动继电器相连，起动继电器另一端接电瓶正极，起动按钮接电源或接地。
2、你好！摩拖车上的马达有三根接线柱，粗接线柱接电瓶火线，钥匙开关的火线也接电瓶火线上，钥匙开关另外一根线接到马达磁力开关上。钥匙开关是三个档，一档是关闭电源，二档是打开电源，三档是马达开关。
3、首先要确定摩托车继电器的正负极，并确认马达的正负极，将继电器的正极与电源连接。其次将摩托车马达的负极连接到电源的负极上，是通过接地线连接到车架上。
4、壳体表面都是负极，即与发动机接触的位置。一般负极线都接在锁马达的尾端线上，正极接的马达引出线端。我们是马达专家。欢迎咨询。
5、摩托车的起动电机（马达）线，是先接到起动继电器，再通到继电器接到电瓶的，如果直接接到电瓶，就会一直转无法停止了，继电器的作用就是让起动电机只在按下电起动开关时转，松开电起动开关就停止。
6、摩托车的电路分为几大系统：1点火系统。2，照明系统。3，充电系统，4，信号系统5，启动系统各个击破，就不难了。再有就是线的颜色，大同小异。
6米8货车马达正负极辨别
1、接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近，应该找到带+的，一个接电瓶正极，另一个接启动开关。
2、起动机控制电路起动系控制电路有两种形式。一种是不带起动机继电器的控制电路；另一种是带起动继电器的控制电路。
3、启动马达和电打火启动机通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。
4、用万用表测量发电机两输出线，如果表针顺时针摆动则红测量笔对应是正极，黑测量笔对应是负极。
汽车发电机有无正负极?
1、用万用表测量发电机两输出线，如果表针顺时针摆动则红测量笔对应是正极，黑测量笔对应是负极。
2、你好，汽车“交流发电机”没有正负极性，它在输出端接的整流器是分正负极的，其输出端有加号标注。整流器输出的才是直流电。
3、该发电机是三相四线交流发电机，U，V，W是三相，三相之间的电压是380V。n是中性线，也叫零线，与u，v，w之间电压是220V。所以，可以按照用途去接线，动力接380伏，照明接220伏就可以了。
4、三则是到马达的启动线调节器上普通的也是三根线，分别是正极、磁场、负极。正极是接到点火开关，负极可以直接搭铁，或链接发电机负极，或链接电瓶负极，磁场则直接链接发电机磁场即可，磁场用F表示发电机一般接三根线即可。
到此，以上就是小编对于汽车马达正负极怎么分的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
