哈喽！相信很多朋友都对门锁马达接继电器不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
起动马达如何加装继电器呢
1、继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。
2、三根线的最上方的是控制线，按线柱细，因为需要的电流小，其他两个，一个自电瓶继电器，一个至马达，分别骗号1/2/3。
3、接线方式：原马达上线圈起动线卸下——继电器85——继电器86——到负极；马达上正极（粗线）接一根线——继电器30——继电器87接马达起动的那根线（也就是开头拆下的那个桩头）。
4、V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。
5、接个四脚的就可以。四引脚的（30，87；85，86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接电池正极，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。30，87线要粗一些，因为马达的用电量很大。
6、电线要5平方的，把起动机的细线拆下和继电器上的线接在一起，继电器自身搭铁。然后起动机上的电源接道继电器上，另一个接道起动机小接线住上就可以了。
马达继电器怎么接
1、控制端接钥匙钥匙点火即可。对于摩托车而言，一种是常规的负极搭铁 正极电从启动开关过来入继电器。另一种是正极直接进继电器电磁线圈 出来后到启动开关再搭铁。
2、马达继电器方法，电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上，然后负极打铁。继电器是采用单相异步电动机的压缩机启动专用元件。
3、摩托车起动电机机体装在发动机上接地，接线端与起动继电器相连，起动继电器另一端接电瓶正极，起动按钮接电源或接地。
4、分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。
为什么马达电气控制需要安装热保护(热继电器),为什么热保护安装在接触器...
其实热继电器不是说一定要与交流接触器配合使用，只是交流接触器是用来控制电动机的通断的，而热继电器是用来保护电动机使之不过载的，都和电动机有关，所以他们就一起配合使用了。
主要用来对异步电动机进行过载保护，他的工作原理是过载电流通过热元件后，使双金属片加热弯曲去推动动作机构来带动触点动作，从而将电动机控制电路断开实现电动机断电停车，起到过载保护的作用。
当接触器控制电动机或其它设备需要过流保护的，那么就要用热继电器作过流保护。
它们的作用是电动机出故障或负载超过额定负荷，电动机电流超过额定电流后，热继电器触点动作，一般是常闭触点打开，切断了给电动机供电的接触器线圈回路，接触器开路，切断了电动机电源，保护了电动机，避免了损坏。
热继电器的工作原理是电流入热元件的电流产生热量，使有不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。
在起动马达那里加个继电器主要目的是什么?
（1）扩大控制范围：多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。（2）放大：灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。
汽车马达继电器主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。
这是由于汽车马达运行的时候有几百或上千安培的电流，为了尽可能减小损耗，就要用很粗很短的导线，开关触点当然也要大，继电器的触点就可以满足这要求。
启动继电器的作用是通过开关的小电流控制送往启动机的大电流，这样可以避免启动开关的的频繁损坏，有了启动继电器，能够保证蓄电池足够的电流送往启动机 实现起动机电路的自我保护。
小伙伴们，上文介绍门锁马达接继电器的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
