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电机堵转的原因?
电机堵转是电机在转速为0转时仍然输出扭矩的一种情况，一般都是机械的或者人为的。由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫堂等原因引起的电动机无法启动或停止转动的现象。电机堵转时功率因数极低，堵转时的电流（称堵转电流）最高可达额定电流的7倍，时间稍长就会烧坏电机。
电机堵转是电机在转速为0转时仍然输出扭矩的一种情况，一般都是机械的或者人为的。由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫堂等原因引起的电动机无法启动或停止转动的现象。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
下面就来说说电机堵转的一些原因及解决方法。电机过载：电机拖动的设备负载过大，或者电机受潮、进水等导致电机过载，使电机无法转动而产生堵转。解决方法是减轻负载或断电检查电机，确保电机正常运行。机械故障：电机内部的机械部件出现故障，如轴承损坏、齿轮损坏等，也会导致电机无法转动而产生堵转。
电机堵转是因为外力大于电机扭矩，运转不起来造成堵转。防止电机堵转可以在控制部分作过流保护等措施。来达到保护电机不烧。如果不需要堵转可以控制保护及加大功率来预防。如工况需要堵转可以选择力矩马达。
马达电机堵转电流是怎样计算出,请教各位高手。
马达如果是直流的，测量马达绕组的电阻值，用电压除以这个电阻值，得到的就是堵转电流；如果是交流，则要测量然组的感抗来计算。
由于负载过重导致电机转子转不起来，这时电机线圈中的电流就是堵转电流。堵转电流非常大，是额定电流的7-8倍，时间稍长就可能烧毁电机，正常使用中要尽量避免。
当电机轴被外力固定住（如故障）不能转动时，通过电机绕组的电流就是堵转电流，也是电机的最大电流，所以能使电机从静止状态启动的启动电流小于堵转电流。自然，启动电流保护值小于堵转电流保护值。
什么是电机的堵转,他的作用是什么.
就是使电机的转子不转。举个例子：吊车把货物往上提，到了一定高度，悬停在空中，这时电机就是堵转状态。堵转电流很大，所以一般情况下，电机是不允许堵转的，个别特殊用途电机除外。这些问题建议你去“工程技术科学”里去问，那里的人经验比较多。
电机堵转即电机在零转速时依然输出扭矩的一种状态，一般都是异物，机械损伤或者人为造成的。当电机负载过大、异物卡死、拖动设备机械故障、轴承损伤等，都会造成电机无法启动或者停止转动。
您好。堵转是指电动机正常通电在旋转，通过外力使其强制停下。就是堵转。力矩电机有软特性，在额定时间堵转不会烧坏电动机绕组。
电机堵转是电机在转速为0转时仍然输出扭矩的一种情况，一般都是机械的或者人为的。由于电机负载过大、拖动的机械故障、轴承损坏扫膛等原因引起的电动机无法启动或停止转动的现象。电机堵转时功率因数极低，堵转时的电流（称堵转电流）最高可达额定电流的7倍，时间稍长就会烧坏电机。
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