哈喽！相信很多朋友都对马达铜线怎么绕捆不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
...个磁铁还有一个圆柱形的电池还有一个呃什么铜线能做出一个马达吗
1、使用一个磁铁和一个电池，配合一根线，可以制作出一个简易的马达。 首先，将线绕成线圈，并将其放置在磁铁的中间，最好是使用马蹄形磁铁。 然后，找寻一个支架，将线圈支起来。 接着，将电池的正负极通过线连接，形成一个闭合的电路。 在启动电路之前，稍微转动线圈，使其开始旋转。
2、将导线绕制成定子，通常为一个圆柱形状，绕制成若干匝线圈，形成定子线圈。将磁铁固定在定子上，形成磁极。磁铁可以是永磁体，也可以是通过定子通电而产生磁场的电磁铁。将电池连接到电动机的电路上，供给电流。将转子轴安装在电机轴承上，将转子绕制成若干匝线圈，形成转子线圈。
3、漆包线一卷；回形针2个；圆盘形磁铁一个；塑料环两个；纸杯一个；胶带一卷；电池与电池盒一组；圆柱形物体一个；尖嘴钳一个；美工刀一个。
马达铜线断了能接上吗
都在扯淡 0.3的铜线都是漆包线 因为其他线都绝缘，本身接上是不会漏电的 但是马达内部接线非常紧密，你不可能接一个头放里面的。如果拆掉部分线圈 会有两个后果 阻值下降，容易烧坏 部分区域不够紧密，容易重心偏移，转速会大幅下降。
线路出现问题。乐高布加迪的马达不动可能是线路板上的铜线太细被烧断了，维修办法，用5的软铜线在烧断的地方敷上两端。还需要检查一下马达里面的电刷，可以在各大浏览器上搜索拆开马达检查一下，需注意电源正常，再测试马达是否工作。
以原厂电缆为标准。。如果坏了或是断掉或是老化。等原因，以旧件作为参考。如果没有，以马达接线端锣丝孔径大小（可适当加粗）为标准。注意新线两端的铆接。。以便接线的稳当牢固。。对提高启动性能有帮助。。
马达芯里面的铜线是怎么缠的?是不是用机器缠的?
有些电机线圈是用机器直接绕上去的，但有些是先用一个模子把线圈绕好，然后放进去的，叫做嵌线。
马达线圈的漆皮线肯定要绝缘层的，而且不能有损伤，不然会引起短路，漏电等不良。
那些铜线是通电后产生磁力的，通过磁力马达才能运转。
马达叫电动机 就是用电磁原理制作的，你说的铜线是线圈绕组，叫漆包线 一圈叫一匝匝与匝间是绝缘的。绕组是接触到一起的不过它们不互通 如果互通叫匝间短路。马达是不工作的。
缠绕启动绕组线比主绕组所用的线要细而且少几圈，所以它是高电阻低电感。电感与电阻的低比率会产生一个不超过30度的小相移，这个相移是由主绕组决定的磁力线和由启动绕组决定的磁力线。可以通过改变启动绕组和运行绕组的连接来轻易改变启动时的旋转方向。
想要提高马达性能最好更换高性能磁铁。另外绕线的技术好坏是电机能否高速旋转的关键，三个绕组重量不平衡，电机振动加大，效率降低。提高马达性能要看你需要什么样的马达：需要转矩大的就得多绕线，一般是单线单绕或者单线复绕。需要速度型的就得用多根漆包线并饶。
求简单的马达制作方法。特别是铜线的接触到底有没有分开?谢谢。_百度...
1、马达叫电动机 就是用电磁原理制作的，你说的铜线是线圈绕组，叫漆包线 一圈叫一匝匝与匝间是绝缘的。绕组是接触到一起的不过它们不互通 如果互通叫匝间短路。马达是不工作的。
2、绕完第二层后接着绕第三层，第三层图中所示是由内而外向外绕，绕完后将铜线挂勾，然后取出铜线在铜线挂勾痕迹处用美工刀刮漆再挂勾，再用同样方法绕第二极，第三极，绕完后记得焊接。双线单绕绕线原理相同，只不过双线是两条线并联而已。图2为双线，红色蓝色各一条。绕法同单线。
3、充电的时候你接触不到他就不会触电，可是这样充电很不安全。玩具小马达如果没有经过，变压器充电的话，很容易烧坏。
4、有刷马达和无刷马达是两种不同类型的直流电机。有刷电机的结构较为简单，常用于玩具等小型设备中。它由一个绕有漆包铜线并嵌入硅磁钢转子组成，外部有一个带有磁铁的定子外壳。电刷负责将电流传输到转子上，并随着转子的旋转为不同的线圈供电。 无刷马达则采用了更加先进的技术。
马达烧了,自制马达缠铜线不是一条出的可以吗,还有线要怎么接入有知道的...
1、不同的电机是有不同的接线方式的。二极、四极、六极电机的接线都是不一样的。你至好看看电机绕组那方面的书箱。
2、有些电机线圈是用机器直接绕上去的，但有些是先用一个模子把线圈绕好，然后放进去的，叫做嵌线。
3、按图1中所示的是单线单绕的绕法，铜线刮漆挂勾后由内而外的绕，绕完6圈后接着绕第二层，此时应由外而内的向内绕，而且第二层每条线的位置应是第一层两条线的中间。
4、铝线的电阻率较铜线高，在相同的工作电流下发热量相对大一些，如果从减少发热量来考虑，最好使用电阻率小的材料如铜、银等，当然，性价比最好的还是铜了，而且铜的延展性比较好，较铝不易氧化，耐用性好。
小伙伴们，上文介绍马达铜线怎么绕捆的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。